Armée de l'Air

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*AIA-CF : Atelier Industriel de l'Aéronautique de Clermont-Ferrand

La CFDT de l’AIA Clermont-Ferrand vous remercie d’avoir pris le temps de répondre à cette enquête Flash. Vos réponses (401) nous ont permis de mieux vous connaitre pour mieux répondre à vos attentes.[...]

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*SIAé : Service Industriel de l'Aéronautique

* CTR : Comité Technique Réseau

Après les discours d’Evreux et de Bordeaux de la ministre des Armées, les manoeuvres de l’armée de l’air ne se sont pas fait attendre pour le morcellement du CTR Air [...]

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*SIAé : Service Industriel de l'Aéronautique

Selon les uns et les autres, dans les plus hautes sphères gouvernementales et législatives, le salut du SIAé passe automatiquement par une évolution de son statut. Mais est-ce vraiment nécessaire ? N’y a-t-il pas d’autres pistes moins traumatisantes à emprunter d’abord ? C’est ce que pense la CFDT Défense.[...]

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*SIAé : Service Industriel de l'Aéronautique
*LPM : Loi de Programmation Militaire


La LPM 2019-2025 programme l’évolution des effectifs du ministère hors SIAé, laissant entendre que ceux-ci ne sont pas financés sur les crédits de personnel du ministère. En revanche, la loi de finances 2018 et ses documents annexés placent le SIAé dans l’enveloppe budgétaire globale du ministère, comme pour les organismes en régime budgétaire.

De ce fait, les dispositions de la LPM et de la LFI 2018 ouvrent donc la voie à une gestion annuelle des effectifs du SIAé, au gré des contraintes d’effectifs du ministère et de ses négociations avec le Budget et indépendamment de l’activité industrielle.[...]

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19964 100*MCO : Maintien en condition opérationnelle
*SIAé : Service industriel de l'aéronautique

La SIMMAD rénovée, la DGA écornée, le SIAé préservé, et les industriels...priés de jouer le jeu

Florence Parly s’est exprimée aujourd’hui, 11 décembre 2017, à la base aérienne 105 d’Evreux au sujet du MCO Aéronautique.

D’entrée de jeu elle parle d’une « impérieuse nécessité de réformer le MCO aéronautique » sur la base d’un constat simple et sans équivoque : le taux de disponibilité de nos aéronefs est bien trop faible, chroniquement en baisse, alors que le besoin opérationnel ne cesse d’augmenter. Dans le même temps les coûts de maintenance et des heures de vol explosent [...]